national geographic. инженерные идеи с ричардом хаммондом 13 серия онлайн

Уже 60 лет человек успешно покоряет космическое пространство. Ракеты постоянно совершенствуются, идеальным считается "Шаттл", который можно многократно запускать на земную орбиту. Он способен двигаться в 25 раз быстрее пули, нести на себе тонны ценного груза. За один рейс корабль пролетает примерно 6500000 километров. Но это дорогая "игрушка", а для создания пришлось применить массу изобретений прошлого. "Космический Шаттл" - так назвали авторы 13 часть сериала от НГО!

Первый полёт на Луну поставил руководителей НАСА перед проблемой: "Как будет развиваться аэрокосмическая отрасль дальше?" "Шаттл" принято запускать с территории Флориды. Флот из пяти единиц уже совершил более 150 полётов. Один корабль стоит примерно 2 миллиарда долларов, а запуск на орбиту обходится в 500 миллионов зелёных денег. Но именно многократное использование снижает себестоимость исследования космического пространства. Гибрид самолёта и ракеты способен на многое!

Место стоянки корабля - режимный объект. Лишь избранные могут получить специальный допуск. Качественную копию "Шаттла" можно купить в магазине сувениров. Модель поведает, что основная часть космического аппарата - это топливные баки, двигатель и твердотопливные ускорители. Суммарная мощность - 37 миллионов лошадиных сил. Эта энергия способна вывести на орбиту Земли за 9 минут!

В НАСА есть целый цех по обслуживанию ракетных двигателей. После полёта силовая установка снимается с корабля, подвергается серьёзной проверке. После долгой работы оборудование возвращается на "Шаттл". Проверяется каждый узел, деталь и соединение. Многие двигатели были в космосе до тридцати раз! Самая большая проблема для ракетного мотора - не пройденное расстояние, а высокая температура. Техника способна выдерживать 3300 градусов жары по Цельсию!

Обычный металл плавится при более низком показателе. Решить задачку помог орган. Этот инструмент требует механической подкачки воздуха. И первые ДВС, которые нагнетали воздух, нуждались в принудительном охлаждении. Проблема разрешилась с помощью сверх холодного жидкого водорода. Это топливо, которое до сгорания не позволяет перегреваться металлическим деталям. Его рабочая температура - минус 250 градусов по Цельсию!

Подъём и выход "Шаттла" на орбиту потребует преодоления силы земного притяжения. Дополнительный источник тяги - твердотопливный ускоритель. Идея для его создания родилась ещё в конце 19 века, она таилась в алюминиевой технологии сварки. При горении этого лёгкого металла выделяется огромное количество тепла. В состав ускорителя входят химические компоненты, включая ржавое железо. Но именно пудра из алюминия создаёт высокую температуру.

Автор расскажет о том, как удаётся предотвратить негативные последствия в момент старта. Мысль пришла от создателей немецких подводных лодок Второй мировой войны. Резиновое покрытие субмарин спасало от обнаружения сонарами противника в океане. При пуске нашего корабля создаётся водяной столб, который гасит шум и вихревые явления, возникающие от сжигания топлива.